Jäljellä olevien päivien ennuste

Ennuste jakaa vielä tarvittavan otoksen sillä nopeudella jolla liikennettä on kertynyt. Se ei ole tarkoituksella kiinteä käynnistyshetkellä tehty arvio: se on mitoitettu juuri nyt mitattavaa eroa vasten, joten se elää sen mukana kun ero muuttuu. Pienempi vaikutus vaatii enemmän liikennettä, ja luku kertoo sen sen sijaan että piilottaisi sen.

Nopeus mitataan siltä ajalta kun testi oli todella käynnissä. Jakaminen käynnistyksestä kuluneella ajalla laskisi mukaan päivät testin päättymisen jälkeen ikään kuin liikennettä olisi silti kertynyt, mikä aliarvioi nopeuden ja paisuttaa arviota hieman lisää joka kerta kun joku avaa sivun.

Se kieltäytyy vastaamasta arvaamisen sijaan. Päättynyt testi ei odota jäljellä olevaa aikaa, ja se kertoo sen. Testi jolla ei ole vielä liikennettä, tai jolla on alle päivän historiaa, ilmoittaa ettei se pysty sanomaan mitään. Ja tavoite jota nykyinen liikenne ei saavuta vuoden sisällä ilmoitetaan saavuttamattomana sen sijaan että näytettäisiin tarkalta näyttävä nelinumeroinen päivämäärä, koska sellainen luku lukee suunnitelmalta.

Lukekaa se pienimmän havaittavan vaikutuksen rajan rinnalla. ”Neljäkymmentä päivää” ja ”tämä ero on rajan alapuolella jota liikenteenne pystyy ratkaisemaan” ovat eri tilanteita eri vastauksineen, ja vain toinen niistä ratkeaa odottamalla.